北陸拱型鐵路周遊券攻略一次看！準備在前往日本，並計畫玩遍「東京、北陸（金澤/富山/福井）、大阪」的旅客，北陸拱型鐵路周遊券 (Hokuriku Arch Pass) 絕對是你的首選區域型 JR Pass。雖然近年經歷了價格調漲，但只要行程規劃得宜，依然能省下大筆新幹線車資！下文整理優惠價格、購票及兌換方式，以及可搭乘路線景點及劃位等相關資訊，準備出發的朋友趕緊收藏起來！
📝 文章目錄
【北陸拱型鐵路周遊券 JR Pass】2026最新價格與購買資格
💡 快速結論：2026 年最新票價為大人 35,000 日圓、兒童（6-11歲） 17,500 日圓，限持「短期滯在」簽證的外國旅客購買，啟用後連續 7 天有效。
以下為 2026 年最新的票券基本購票資訊：
- 2026 最新票價：大人 35,000 日圓、兒童（6-11歲） 17,500 日圓。
- 使用效期：購買或兌換時須指定啟用日，啟用後連續 7 天有效。
- 購買資格：限持非日本國護照，且護照上蓋有「短期滯在 (Temporary Visitor)」戳章或貼紙的外國籍旅客。
- 工作簽證、留學生簽證、打工度假簽證**皆不可購買**。
北陸拱型鐵路周遊券路線：這張 JR Pass 到底能搭哪些車？
💡 涵蓋北陸新幹線（東京⇔敦賀）與關西地區特急列車，形成連接東京、北陸與關西的「拱形」路線，但無法搭乘最快速的「東海道新幹線」。
北陸拱型鐵路周遊券的行駛路線就像一個「拱門」，避開了直線距離，轉而繞行風景優美的北陸地區。可無限搭乘區間內的 JR 特急、快速、普通列車的指定席與自由席。
【適用搭乘範圍】
- 北陸新幹線〔敦賀⇔東京〕
- JR西日本及JR東日本之JR線的新快速、快速列車、普通列車
- 東京單軌電車〔濱松町－羽田機場第2航廈〕
- 成田特快N’EX
- IR石川鐵道〔金澤－津幡，不可中途下車〕
- 愛之風富山鐵道(Ainokaze ToyamaRailway)〔高岡－富山，不可中途下車〕
- HAPI-LINE福井線〔越前花堂~福井之間，不可中途下車〕
- 能登鐵道〔七尾－和倉溫泉〕
北陸拱型鐵路周遊券核心新幹線：來往東京 ⇔ 敦賀
北陸新幹線是這張 Pass 的靈魂，但新幹線有不同車種，停靠站與規定大不相同：
- 🚅 光輝號 (Kagayaki)：全車指定席，是最快的直達車，僅停靠主要大站（如東京、長野、富山、金澤、敦賀）。想省時間請優先劃位這班，但沒劃位絕對不能上車！
- 🚅 白鷹號 (Hakutaka)：設有自由席，沿途停靠站較多（如黑部宇奈月溫泉、輕井澤等），適合前往沿線小站的旅客。
- 🚅 劍號 (Tsurugi)：主要行駛於富山 ⇔ 金澤 ⇔ 敦賀間，作為接駁關西特急列車的短程區間車。
- 🚅 淺間號 (Asama)：行駛於東京 ⇔ 長野間的短程區間車。
關西特急與機場接駁列車
- 特急 Thunderbird (雷鳥號)：敦賀 ⇔ 京都 ⇔ 大阪。
- 機場接駁：
- 成田機場 ⇔ 東京：搭乘 N’EX 成田特快 (全車指定席)。
- 羽田機場 ⇔ 東京：搭乘 東京單軌電車 (Tokyo Monorail)。
- 關西機場 ⇔ 大阪/京都：搭乘 特急 HARUKA。
- 超人氣觀光列車 (免費搭乘)：範圍內的特色觀光列車如**「花嫁暖簾號 (花嫁のれん)」**與**「瑰麗山海號 (べるもんた)」**，只要提早劃到位，持這張 Pass 即可免費搭乘！
其他私鐵搭乘限制
這張 JR Pass 可以「通過」部分私鐵，但有「不可中途下車」的嚴格限制。如果你在區間內的非指定車站下車出站，會被要求補收全額車資：
- IR 石川鐵道：僅限「金澤 ⇔ 津幡」區間。（若要轉乘能登鐵道去和倉溫泉，這是必經之路）。
- 愛之風富山鐵道 (Ainokaze)：僅限「高岡 ⇔ 富山」區間。
- Hapi-line 福井：僅限「福井 ⇔ 越前花堂」區間。
- 合法延伸線：能登鐵道 (のと鉄道)「七尾 ⇔ 和倉溫泉」區間可正常使用。
❌ 絕對不能搭的路線：
- ⛔ 東海道新幹線、山陽新幹線：如果你想在「東京」與「大阪」之間用最快的速度直達，這張票完全不能用！
這張 JR Pass 可以去白川鄉或立山黑部嗎？
💡 快速結論：不行。北陸拱形周遊券不包含前往白川鄉的巴士車資，也不涵蓋立山黑部阿爾卑斯路線，必須額外自費購買濃飛巴士或立山加購票。
北陸拱型鐵路周遊券「不包含」前往白川鄉合掌村與立山黑部的交通費用，你需要額外準備交通預算：
- 前往白川鄉合掌村：你可以使用此 JR Pass 搭乘新幹線到「金澤」或「富山」，接著你必須自費購買高速巴士車票（如濃飛巴士或北鐵巴士）前往白川鄉。
- 前往立山黑部：你可以搭新幹線到「富山」或「長野」，但上山的交通工具（如立山登山纜車、無軌電車等）皆不包含在內。建議另外購買「立山黑部加購票」來涵蓋這段阿爾卑斯路線的車資。
北陸拱型鐵路周遊券JR Pass優惠價購買方式、預約劃位方式
很多旅客不知道，「在哪裡買票」會直接影響你「能不能提早線上劃位」！ 以下是北陸拱型鐵路周遊券 JR Pass幾大購票管道資訊，以及最優惠購票的方式。
建議想省錢的旅客可以直接從台灣提前至旅遊平台如 Klook/KKday， 或東南旅遊、可樂旅遊等旅行社官網購票，透過這些平台優點在於可搭配各種優惠券、折價活信用卡等活動，價格會遠比至日本當地購買要划算。
實測各大平台價格也可能因匯率等計算方式不同而有所差異，如可樂旅遊、東南旅遊等價位大人單張票券只需 6300 元台幣上下，同時還可搭配各項優惠折價券及信用卡折扣，折扣後單張有機會 6000 初即可入手；Klook、KKday 價格則跟著即時匯率，價格為 6700~6900元不等。
提醒在台灣旅行社及線上平台購票，需預留寄送實體兌換券的工作天時間，建議提前1-2週預定較為保險。
在台灣買了兌換券，去日本哪裡換票？兌換地點查詢
透過第三方平台（如 Klook或台灣旅行社）購買的旅客會拿到電子憑證 QR Code 或實體兌換券，旅客需務必持**護照正本**與**憑證**前往日本當地兌換成JR PASS。
抵達日本後，可以選擇到「人工窗口」或利用「護照掃描售票機」自助兌換：
- 機場兌換點（優點：下機即換，缺點：人工窗口排隊極長）：
- 成田機場 (T1/T2/T3)：JR 東日本旅行服務中心，或直接找有護照機的售票處。
- 羽田機場 (T3)：JR 東日本旅行服務中心 (東京單軌電車 2F 剪票口旁)。
- 關西機場：JR 售票處 (綠色窗口) 或 專屬兌換機台。
- 市區兌換點（人潮較少）：
- 東京地區：東京站、新宿、上野、澀谷、池袋的 JR 東日本旅行服務中心。
- 北陸/關西地區：長野、富山、金澤、福井、京都、大阪、新大阪等大站的綠色窗口。
👉這裡查更多地區兌換地點：https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/receive/
JR PASS免排隊秘訣：自動售票機自助換票教學
目前在各大車站與機場，只要找到設有「護照掃描器 (標示 PASSPORT)」的新型綠色或藍色指定席售票機，就可以直接掃描 QR Code 與護照，自助印出 JR Pass！完全不用去人工窗口人擠人！
📍 護照掃描機台設置熱點：
- 成田機場：第 1 候機樓、第 2 與第 3 候機樓的「售票處」。
- 東京站：八重洲南口/北口/中央口售票處、丸之內北口、丸之內地下中央口。
- 新宿站：新南檢票口售票處、地下售票處。
- 上野站：售票及旅行服務中心內、中央檢票口售票處。
- 品川站：中央檢票口售票處。
👉兌換及領取窗口地點查詢：https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/receive/
自動售票機換票 6 步驟：
- 尋找機台：尋找機台右下方有玻璃掃描面板，且上方標示「PASSPORT」的指定席售票機。
- 切換語言：點擊螢幕右上角切換為「繁體中文」。
- 讀取憑證：點選首頁的「領取已預訂的車票 (Receive reserved ticket(s))」，接著選擇「讀取 QR Code (掃描條碼)」。將在台灣拿到的電子憑證放在掃描區讀取。
- 選擇日期：在螢幕上選擇您要開始使用 JR Pass 的「啟用日期」。＊注意車票開立後，無法變更開始使用日！
- 掃描護照：畫面會提示購票資格審查，請將所有同行旅客的護照翻到「照片頁」，依序放在護照掃描區讀取。（※注意：機台會連線核對入境資料，若沒有短期滯在紀錄會無法通過）。＊護照若非為IC晶片護照則無法操作，需洽綠色窗口辦理。
- 出票完成：確認無誤後，機器就會自動印出正式的「北陸拱型鐵路周遊券」實體磁卡！
【北陸拱型鐵路周遊券】指定席劃位教學與隱藏密技
這張票券的一大優勢是：可以無限次免費預約指定席！ 另需留意部分列車（如 N’EX 與光輝號 Kagayaki）是全車指定席，沒劃位絕對上不了車。
常規劃位法：抵達日本後用「綠色售票機」劃位
- 拿著兌換好的實體 JR Pass，到車站尋找綠色的自動售票機，點擊螢幕右上角切換至「繁體中文」。
- 點選「使用回數票/指定座席票」，然後插入你的北陸拱型鐵路周遊券。
- 輸入起訖站（如 TOKYO 到 KANAZAWA）、時間，系統會列出可搭乘的班次。
- 選好座位後，機器會吐出一張「指定席券」。
*(注意：進出車站閘門還是要將原本的「周遊券」放入閘門機，指定席券是帶在身上給車長查票用的！)*
- ⚠️ 劃位次數限制注意： 雖然票券標榜無限次預約指定席，但在 JR 西日本系統的自動售票機上，通常設有 **6 次**的機器劃位上限。若超過次數，則必須前往「綠色窗口 (Midori-no Madoguchi)」由人工協助劃位（人工劃位無次數限制）。
台灣買的兌換券 如何先在台灣線上劃位？
雖然在旅遊平台或台灣旅行社買的 MCO 兌換券無法在 JR 西日本系統先劃位，但你可以利用 JR 東日本網路訂票系統 (Eki-net) 來提前劃位北陸新幹線與關東區間的特急列車！
- 操作步驟：
- 進入「JR 東日本網路訂票系統」，選擇「使用周遊券預約指定席」。
- 在清單中找到「北陸拱型鐵路周遊券」。
- 系統詢問購入管道時，選擇「在 JR 以外的旅行社購買」（此選項不需要你輸入尚未拿到的實體 Pass 票號，只需註冊/登入官網會員）。
- 輸入乘車資訊，完成班次與座位預約，線上預約免費，但需綁定信用卡作為擔保。
- 注意事項：
- 使用此方法線上劃位，最慢必須在「乘車日前一天」的日本時間 21:00 前完成取票！
- 逾期後果：如果您到了乘車日前一天晚上 21:00 都還沒有去日本車站取票，系統會自動取消您的座位，並且直接從您綁定的信用卡中扣除高昂的指定席手續費！
- 建議：如果您的行程是「抵達日本當天」就要馬上搭乘新幹線（代表您絕對不可能在前一天 21:00 取票），那您絕對不要使用這個線上劃位！請直接到機場櫃檯或機器現場劃位即可，平日的新幹線通常不至於沒位子。
漲價後的JR PASS還划算嗎？
💡只要行程是「東京進、大阪出」並中途停留在金澤或富山，單趟交通費總和約 28,180 日圓，若包含成田或關西機場接駁，即能輕鬆超越 35,000 日圓的票價，保證回本。
35,000 日圓不是一筆小數目，到底買了會不會虧？我們用最經典的「東京 → 金澤 → 大阪」單程來試算：
- 成田機場 → 東京（N’EX）：約 3,070 日圓
- 東京 → 金澤（北陸新幹線指定席）：約 14,380 日圓
- 金澤 → 敦賀（北陸新幹線） + 敦賀 → 大阪（特急 Thunderbird）：約 7,790 日圓
- 大阪 → 關西機場（特急 HARUKA）：約 2,940 日圓
- 合計單買車資：約 28,180 日圓
如果你「只是單向」從東京移動到大阪，中途在金澤停幾天，其實買單程票更省錢！
這張票券要回本的絕對秘訣在於「來回」或「多點頻繁移動」。例如：東京進出，中間去金澤玩三天再回東京；或是從關西進出，往返富山、輕井澤。只要包含了一趟完整的「關東/關西 ⇔ 北陸」來回，這張 35,000 日圓的票價就直接回本！
搭乘注意事項：敦賀站「換乘衝刺」
2024 年 3 月起北陸新幹線延伸至敦賀，這意味著從金澤去大阪，必須在「敦賀站」換車！
- 換乘方式：新幹線抵達敦賀站（3樓）後，必須下樓到特急月台（1樓）轉乘 Thunderbird。
- 時間掌控：官方設計的轉乘時間通常只有短短的 8 號 12 分鐘。請提早收拾行李，一下車就跟著「特急」指示牌走。站內設有多部電扶梯，只要別慢慢逛，時間絕對夠。
北陸拱型鐵路周遊券適合哪些對象？
適合購買的對象：
- 規劃「同點進出」（如東京進出或大阪進出），且一定會去金澤/富山/長野的人。
- 行程包含「東京 ⇔ 金澤 ⇔ 大阪」，且預計在北陸地區搭車玩 3-4 天以上的深度遊客。
不適合購買的對象：
- 只去東京和大阪，只想趕快抵達的人（請買單程東海道新幹線或全國版 JR Pass）。
- 只在北陸待 1 天，剩下 6 天都在東京市區內搭地鐵的人。
北陸拱型鐵路周遊券常見問題 (FAQ)
Q：2026 年票價與範圍有變動嗎？
A：有的，自 2026 年起成人票價調漲為 35,000 日圓，但擴大了部分適用範圍（例如東側擴大至松本、高尾；西側擴大至小濱線、舞鶴線），讓行程規劃更彈性。
Q：這張票券跟「全國版 JR Pass」哪個划算？
A：全國版 JR Pass 價格較高，若您的行程只集中在「關東 ⇔ 北陸 ⇔ 關西」之間，買北陸拱型絕對比較省！但如果您還會去北海道、東北或九州，則必須買全國版。
Q：可以搭乘東海道新幹線（東京 ⇔ 京都/大阪）嗎？
A：絕對不行！ 這張票券是專門設計讓您「繞行北陸地區」的，無法搭乘東海道新幹線。若要從東京直達大阪，請不要買這張票。
北陸拱型鐵路周遊券相當適合想深度玩北陸的旅客，不論是從東京或大阪進出，可搭乘的鐵路都相當廣泛，推薦準備出發的朋友可以參考行程購入！
